变压器的阻抗主要是电阻和电抗。电抗的来源是
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  变压器的阻抗主要是电阻和电抗。电抗的来源是漏抗。 为什么是漏抗?变压器中一次侧的阻抗为r1和漏阻抗

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  展开全部你的问题比较多,也有一定的深度,我谈谈自己的理解,也很难用一、二句话解释清楚。下面的意见给你参考,变压器套管故障可以进行讨论。

  1、变压器短路阻抗的电阻分量,就是一、二次绕组的电阻(如果是双绕组的话)。通常计算是折合到变压器负载损耗与额定容量之比的百分数。

  2、变压器磁场由两部分组成,即主磁场和漏磁场,由励磁磁势Fm=Im x W1(Fm为励磁磁势、Im为励磁电流、W1为变压器一次侧匝数)形成主磁场,其产生的磁通,称为主磁通,主要在铁心里面走。

  3、如果此时二次侧有了负载分量电流I2,按磁势平衡原理,在一次侧也产生了负载分量电流I1,此时有:I1 x W1+I2 x W2 = 0,那么由他们建立起来的就是漏磁场。变压器套管故障

  4、把变压器绕组的磁势分解成建立主磁场的磁势和漏磁场的磁势,对于研究带铁心的电抗器或变压器来说要方便的多。又相对而言,Im远远小于I1,所以在工程上往往把主磁场所引起的电抗分量被忽略了。而漏磁场产生的漏磁通,还在非铁心(油、空隙)里走,磁阻大。也成线性关系,漏电抗也方便计算。

  5、在中大型变压器阻抗中,电阻分量也大大小于电抗分量,我们常常以变压器漏抗来替代阻抗,但不等于他们不存在。

  6、有关这方面的论述在《电力变压器设计计算方法与实践》一书中,值得参考。

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